Como todos sabéis y sobretodo en estos últimos años están mucho de moda los dos platos en bicicletas de Mountain Bike, sobretodo en XC. En carretera ya llevan bastantes años más, pero en montaña para muchos sigue siendo todavía una incógnita.
Porqué se usan estos dos platos? y no los tres convencionales? La gente suele asociar los dos platos a ciclistas de competición con un gran potencial físico, pero realmente no se necesita un gran potencial para llevar una bici con este tipo de transmisión.
Generalmente se montan en bicicletas rígidas y dobles de XC, con recorridos de 100mm y en bicicletas tope de gama y de carbono. Pero cada vez son más modelos los que montan este tipo de transmisión y es que tienen una serie de ventajas, son las siguientes:
Desarrollo: los desarrollos del 2x10v son muy similares a los 3×10 velocidades. son los piñones extremos, plato grande-piñón pequeño y plato pequeño-piñón grande los que se diferencian un poco, exigiendo un ligero potencial físico extra, repetimos ligero.
Compatibilidad: los desarrollos 2x10v permiten usar los dos platos con todos los desarrollos, al igual que pasa con las bicicletas de carretera, sin prejuicio de cruzar demasiado la cadena o romperla.
Efectividad: con dos platos, evitaremos cambios innecesarios y bruscos, con lo que se mejora la suavidad de los mismos. Por tanto ganaremos más tiempo en nuestros cambios y esto se traducirá en una mejor efectividad en la transmisión.
Costumbre: una vez estemos acostumbrados ganaremos rendimiento en los ascensos, con una velocidad ligeramente mayor a cambio de un pequeño esfuerzo extra. Y en las subidas muy pronunciadas evitaremos los puntos muertos de fuerza y nos será más fácil arrancar.
Menor desgaste y peso: con menos cambios bruscos y innecesarios la vida de nuestros platos será mas larga, es decir nos ahorraremos más dinero con el tiempo. Además dos platos pesan menos que tres, bajaremos un peso considerable a nuestra bicicleta.
En definitiva las transmisiones 2×10 velocidades tienen más ventajas que inconvenientes, y para los ciclistas que ya estáis bastante entrenados y que no empezáis de 0 os será de gran utilidad. Para los que no las hayáis probado nunca, lo mejor será que lo hagáis y que salgáis de dudas.
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